Boka snabbtåg

De tåg som går fortare än genomsnittet, alltså strax under eller över 200 km/h kallas för Snabbtåg. I gamla dagar kallade man de här tågen för Snälltåg vilket kom sig av tyskans ord ”Schnell”. De allra första snabbtågen som hade en topphastighet på 200 km/h eller mer kom från Japan och började köras där och i Västtyskland och Frankrike på 1960-talet. De Japanska hette ”Shinkansen” och hade egna separata spår som endast var till för snabbtåg. Men i tyskland och frankrike fick snabbtågen samsas med de övriga tågen på samma spår till en början. Det var först på 1970-talet som snabbtåg i Europa också fick helt egna spår och banor att köra på.

snabbtag

Det finns ett äldre namn för Snabbtåg som man kanske inte använder så mycket längre, det är Expresståg. I Sverige använde man detta namn när man marknadsförde några snabbare tåg under 1940- och 1950-talet. Ett av de mer välkända expresstågen var det som kallades för Göteborgaren. Nuförtiden kallar man de tåg i Sverige som inte är X2000 InterCity-tåg.

Tillbaka till Snabbtågen, den tekniska skillnaden mellan ett Snabbtåg och ett ”vanligt motorvagnsfjärrtåg” är ganska liten egentligen. Det senare har en maxhastighet på mellan 160 och 180 km/h medan Snabbtågen har en maxhastighet på mellan 200 och 250 km/h. Så tidigt som på 1980-talet hade de flesta länderna i Västeuropa kunskaperna som krävdes för att bygga snabbtåg. Idag är konkurrensen hård och i Sverige slutade man faktiskt tillverka persontåg överhuvudtaget år 2005. En trend i snabbtågens värld som inte är svår att se är att de i en allt större utsträckning trafikerar internationellt.

Annons